1、堆垛过高：
部分厂家为节约仓库场地，将木托盘多层堆垛。这样将形成底部木托盘压力过大，而且过高易坍毁形成事端，一般木托盘只能堆垛两层，且货物间应加置木质盖板。
2、叉车损伤：
在移动木托盘时，两叉之间的间隔应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉度应大于整个木托盘度的2/3以上。液压车和叉车在运用木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起卡板受损、形成货物坍毁。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉，进叉时应保证准确平稳的刺进木托盘插孔中，避免插坏木托盘。
3、人为损伤：
一些叉车工为了提前完成工作任务，经过叉车两叉对木托盘进行碰击推进。
4、超载：
一般木托盘在采购时应提出载重要求，在运用中不宜超重过高，高度一般控制在木托盘宽度的3分之2为宜。木托盘静止不动时，木托盘上放货所能承载的大强度，不同结构的木托盘静载所能承受的强度不同：双面结构强度大。
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